Pour commencer, voici la première loco que j'ai acheté, une 22230 jouef, à la base un modèle peu détaillé mais plus accessible que les nez casées roco.
Ici pas de remise en peinture, juste les bandes oranges qui ont été refaites. Les pantographes ont été changé, la toiture a été repeinte en gris foncé, les trompettes ont été rabaissé, ensuite j'ai aggrandi les vitres frontales car trop petites sur le modèle d'origine. J'ai posé des essuis-glace (très simple à faire: soit en mine de critérium 0.3 ou 0.5mm repeinte, soit en fil d'acier très fin )
Au début j'avais posé des mains-montoires roco mais celles-ci me paraissaient trop grosses, je les ai donc refait en fil d'acier très fin, de même pour les mains montoires latérales, trop grossières sur les modèles Jouef!
En suite j'ai posé un chasse-pierres ROCO que j'ai modifié en le rebouchant à l'enduit au milieu pour reboucher le "trou" , ensuite je l'ai repeint.
La traverse a été détaillé simplement : tout les cablots sont faits en fil electrique fin repeint en gris foncé, c'est très rapide à faire!
J'ai refait les tampons car trop petit , là aussi c'est très simple! Je les fais dans une carte plastique (une carte de téléphone peut faire l'affaire) je découpe la forme des tampons, à la bonne dimension, ensuite on les repeint (avec la graisse!) et on les colles sur les tampons d'origine..
Pour la renumérotation en 22403 ..très simple aussi: je fais les marquages avec Word (je tape le numéro en gras, en taille 6 7 8 environ) j'imprime sur du papier transparent autocollant ensuite je colle c'est presque aussi bon que des décalcomanies! (sinon j'utilise aussi des planches Carpena)
J'ai rebouché l'ancienne numérotation 22230 frontale j'ai refait les feux à ma façon mais on peut garder ceux d'origine!
J'ai repeint également le gris foncé qui entoure les vitres..
La toiture a été poncé la rendre moins "plate" ensuite repeinte en gris foncé.
Voilà pour l'essentiel, ah j'oubliai j'ai refait tout les vitrages en plastique transparent..
Et bien sûre on finit par patiner la loco pour la rendre moins "plastique"!
Je précise que sur la photo il manque les rembardes sur un côté! Et que le travail n'est pas fini, elle reste numérotée 22230 sur plaque en relief sur les côtés!
Ici pas de remise en peinture, juste les bandes oranges qui ont été refaites. Les pantographes ont été changé, la toiture a été repeinte en gris foncé, les trompettes ont été rabaissé, ensuite j'ai aggrandi les vitres frontales car trop petites sur le modèle d'origine. J'ai posé des essuis-glace (très simple à faire: soit en mine de critérium 0.3 ou 0.5mm repeinte, soit en fil d'acier très fin )
Au début j'avais posé des mains-montoires roco mais celles-ci me paraissaient trop grosses, je les ai donc refait en fil d'acier très fin, de même pour les mains montoires latérales, trop grossières sur les modèles Jouef!
En suite j'ai posé un chasse-pierres ROCO que j'ai modifié en le rebouchant à l'enduit au milieu pour reboucher le "trou" , ensuite je l'ai repeint.
La traverse a été détaillé simplement : tout les cablots sont faits en fil electrique fin repeint en gris foncé, c'est très rapide à faire!
J'ai refait les tampons car trop petit , là aussi c'est très simple! Je les fais dans une carte plastique (une carte de téléphone peut faire l'affaire) je découpe la forme des tampons, à la bonne dimension, ensuite on les repeint (avec la graisse!) et on les colles sur les tampons d'origine..
Pour la renumérotation en 22403 ..très simple aussi: je fais les marquages avec Word (je tape le numéro en gras, en taille 6 7 8 environ) j'imprime sur du papier transparent autocollant ensuite je colle c'est presque aussi bon que des décalcomanies! (sinon j'utilise aussi des planches Carpena)
J'ai rebouché l'ancienne numérotation 22230 frontale j'ai refait les feux à ma façon mais on peut garder ceux d'origine!
J'ai repeint également le gris foncé qui entoure les vitres..
La toiture a été poncé la rendre moins "plate" ensuite repeinte en gris foncé.
Voilà pour l'essentiel, ah j'oubliai j'ai refait tout les vitrages en plastique transparent..
Et bien sûre on finit par patiner la loco pour la rendre moins "plastique"!
Je précise que sur la photo il manque les rembardes sur un côté! Et que le travail n'est pas fini, elle reste numérotée 22230 sur plaque en relief sur les côtés!
